Cliente: Autoridades Portuarias y navieras
Ubicación: Puertos de España
REGENERA desarrolla soluciones de suministro eléctrico a buques atracados (OPS, Onshore Power Supply), que permiten a los barcos apagar sus motores auxiliares durante la escala y conectarse a la red eléctrica del puerto, reduciendo las emisiones de CO₂, partículas y óxidos de nitrógeno, así como el ruido en el entorno portuario.
Estos trabajos ayudan a los puertos a cumplir el Reglamento (UE) 2023/1804 (AFIR), que obliga a disponer de suministro eléctrico en tierra para determinados tipos de buques antes de 2030, y a las navieras a avanzar en los objetivos de FuelEU Maritime.
Entre los proyectos adjudicados a REGENERA destacan la electrificación del muelle de cruceros Juan Sebastián Elcano del Puerto de Cartagena, que incluye subestación específica, sistemas de conversión de frecuencia y tensión y equipos de conexión a buque, con las primeras conexiones previstas para la segunda mitad de 2027, y el sistema OPS para cruceros del Puerto de A Coruña.
Trabajos desarrollados
- Estudios de viabilidad técnico-económica en una veintena de puertos españoles.
- Análisis de tráfico, escalas y demanda energética por tipo de buque (cruceros, ferries, ro-ro y portacontenedores).
- Dimensionado de sistemas OPS en media tensión conforme a la norma IEC/IEEE 80005.
- Modelos económicos y tarifarios para el servicio de suministro a navieras.
- Solicitudes de acceso y conexión a la red de distribución en más de quince puertos.
- Ingeniería y ejecución, actualmente en curso, de los sistemas OPS de las terminales de cruceros de Cartagena y A Coruña.
Este proyecto refuerza la experiencia de REGENERA en ingeniería eléctrica de media y alta tensión y en la descarbonización del sector marítimo-portuario.
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